​山东江苏即将开工的跨海大桥（国家耗资3000亿建渤海湾跨海大桥）

山东江苏即将开工的跨海大桥（国家耗资3000亿建渤海湾跨海大桥）

跨海大桥指的是横跨海峡，海湾等海上的桥梁，体现了中国尖端的科学技术。今天跟大家分享的是这条规划中的跨海大桥，叫渤海跨海大桥。渤海跨海大桥，我国拟在山东蓬莱至大连旅顺之间，修建一条高铁和高速两用的超级跨海大桥。一湾浅浅的渤海海峡，将山东半岛和辽东半岛分隔开来，预计建成后，可以带动两个半岛的经济腾飞。总投资:3000亿。经过地区:山东烟台，辽宁大连。项目进度:规划中。

日前，大连市政府网站发布《大连市贯彻落实<环渤海地区合作发展纲要>实施方案》。根据该规划，将推动渤海海峡跨海通道建设。规划建设大连至烟台跨海通道，将两地陆路交通距离由1600公里缩短为107公里，时间缩短至2小时以内，促进辽东半岛、山东半岛和京津冀融为一体，形成渤海地区闭环交通大动脉。争取国家尽快启动渤海海峡跨海通道项目前期工作，纳入国家“十三五”规划，尽早开工建设。

大连至北京的直达高铁将开通，届时大连至北京用时将从现在的6小时左右缩减至4～5小时。

该方案还提出，增加大连与环渤海地区间往来航班，争取大连至北京、天津的航班每天再增加一至两班；继续保持“烟大”“威大”快线的运营，加密大连至济南、青岛航线，使大连至山东省内通航城市的航班全年常态化；暑期加密大连至石家庄、秦皇岛、邯郸、太原、呼和浩特、包头、海拉尔、满洲里等地航班，3～5年内开通内蒙古80%通航城市航线。增加大连至环渤海城市的海上航线，近期开通旅顺至山东龙口港、长山岛航线，远期争取开通至秦皇岛、连云港航线。

此外，还将建设陆海综合交通枢纽。完善立体交通网络，优化港口布局，推进港航基础设施建设，实现机场、港口、铁路、公路等综合交通体系无缝对接。加快建设大连新机场、长海机场扩建、太平湾港区、大窑湾三期和四期工程、大连湾综合交通枢纽客运站、大连港国际邮轮中心、大连港庄河港区、长兴岛恒力石化（大连）炼化项目配套30万吨级原油码头工程及液体散货码头等。推进旅顺通用机场、登沙河通用机场、太平湾通用机场、庄河军民合用通航机场建设，研究启动普湾港区、大连货运枢纽机场前期工作。

目前中国三大海峡，均有跨海大桥规划

台湾海峡，位于亚欧大陆与台湾岛之间的海峡，是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡，最窄处约130千米。台湾海峡隧道有“北、中、南”三条线路方案，目前还只停留在专家研讨阶段，尚未进入实质性进展。

琼州海峡，是海南岛（又称琼州岛）与雷州半岛之间所夹的水道，最窄处仅19.4千米。2003年琼州海峡实现火车乘铁路渡轮。琼州海峡跨海隧道正在规划中，全长28公里，投资额至多1500亿元。

渤海海峡，位于山东半岛和辽东半岛之间，是渤海和黄海的分界线，最窄处约109千米，是渤海内外海运交通的惟一通道。渤海跨海大桥正在论证中，总投资预计在2000亿至3000亿元。建成后烟台到大连的距离从1980千米降至170千米。

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